Accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle
Descarrilamento de Santiago de Compostela
Accident ferroviari de Santiago de Compostel·la del 2013
Santiago de Compostela derailment
サンティアゴ・デ・コンポステーラ列車脱線事故
2013年聖地亞哥-德孔波斯特拉火車事故
حادث قطار سانتياغو دي كومبوستيلا
Treinramp bij Santiago de Compostella
Incidente ferroviario di Santiago di Compostela
Залізнична аварія в Сантьяго-де-Компостелі
L'accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle est un déraillement du train Alvia 151 survenu le 24 juillet 2013 à 20 h 41, peu avant la gare de Saint-Jacques-de-Compostelle, en Galice, dans le nord-ouest de l'Espagne. Quelques jours après la catastrophe, le bilan définitif fait état de 79 morts et de l'ordre de 140 blessés.
7286947
186235065
23860
42.8595 -8.5277
42.8595
-8.5277
Category:Santiago de Compostela derailment
Accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle
2013-07-24
Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios
Angrois
es
42.8594
-8.52778
Accident ferroviaire
de Saint-Jacques de Compostelle
Saint-Jacques-de-Compostelle
Angrois
Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios
Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios
Angrois
Espagne : plusieurs dizaines de morts dans un déraillement de train
Espagne : plusieurs dizaines de morts dans un déraillement de train
79
218
143
POINT(-8.5277004241943 42.85950088501)
POINT(-8.5277004241943 42.85950088501)
L'accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle est un déraillement du train Alvia 151 survenu le 24 juillet 2013 à 20 h 41, peu avant la gare de Saint-Jacques-de-Compostelle, en Galice, dans le nord-ouest de l'Espagne. Quelques jours après la catastrophe, le bilan définitif fait état de 79 morts et de l'ordre de 140 blessés. Le train de la Renfe, qui transportait 218 passagers et 4 employés, assurait la liaison partiellement à grande vitesse entre Madrid-Chamartin et Ferrol. L’accident, qui s'est produit à la veille de la Saint-Jacques, est considéré comme le second plus grave de l'histoire du pays, juste après celui de Torre del Bierzo en 1944. C'est aussi le premier accident sur une liaison à grande vitesse espagnole.Le juge chargé de l'enquête souligne l'absence de système de freinage automatique avant le virage serré où s'est produit l'accident et a mis en examen 11 personnes pour homicide par imprudence.